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2018年3月2日金曜日

2018/03/02最近のご報告

おはようございます。不定時連絡です。
このところの体調不良や初めての確定申告等々、いろいろやられていてブログを更新しようという余裕が出来ませんでした。

かと言って何もしていなかったわけではなく、病身ながらそれ相応に動いていたのであります。

まずは急ぎの案件で、次世代M4にDTM-Nの組み込みと、諸々のオーバーホールをこなしました。
こちらの銃、中古品を購入されたとの事でしたが、所々仕様が純正と違う為か、難儀しました。
特に首の部分、固定が出来ていなかったり、バレルナットのネジ山が合ってなかったりで大変で大変で・・・
 この状態にちゃんと組み立てるのに結構時間をロスしてしまいました。

ついでメカボックス。
次世代は良いですねー、スプリングが全て予め取り外せるので、ばいーんの心配が無くて非常に弄りやすいです。
DTM-Nの組み込みに際して、問題となる部分としてセクターギアが摩耗していたので取り替え、あとはそのままの部品を使用しつつ加工を施しチューンしました。
 配線に関しては、元に戻せるように保険も兼ねて、DTM-N用に一から引き直しましたが、これがまた大変。
ストックの伸縮部まで配線を伸ばすのですが、そこの設計の都合でほとんど誤差が出せない設計になっています。

 お次はバレルとチャンバー回り。
 無残にもバレルは適当に切りっぱなしでそのままだったので、端面を整えた後、いつものように内面にテーパー加工を施します。
チャンバー窓部分もいつも通り加工した上で、気密取り。

一通りの工作加工が終わった所で組み立て、初速を測ります。
 やや控えめな値ですが、今回のお仕事では特に初速に対して注文は頂いていなかったのでこれで良しです。

お客様に引き渡しの後、翌週早速ゲームに投入されたとの事で 、性能向上に大変喜んでおられました。
お客様の声が何よりの報酬です。

次は、といいますと。
オークションに出していたのですが、電ブロのM92Fです。
何挺かあったうちの一つですが、この個体はスライドに結構傷があり、それを消すのがまた大変でしたが、良いノウハウが得られました。グリップスクリューもオマケで塗装しています。


そんなこんなで過ごした二月上旬でしたが、中旬以降体調が優れないのと、そんな中で初めての確定申告の作業があり、ほとんどエアガンの業務は停滞しておりました。

お待ちのお客様もおられる中、誠に申し訳ない有様です。
今月こそは、何挺か納品できるよう頑張りたいですね。

ではまた~。